Icom IC-A25NEFR portatif aviation espacement 8.33 kHz LSA compatible Bluetooth VOR GPS
L'émetteur-récepteur IC-A25NEFR peut être utilisés comme radio principale d’un aéronef de type ULM, CNRA, CNRAC, CNSK, avec les limitations d’emploi suivantes : niveau de vol inférieur au FL150 et vitesse max 300 Km/h.
Ces radios peuvent figurer sur la liste LSA des équipements de bord et sont délivrées avec JAA FORM ONE.
Elles sont également utilisables à bord des ballons à air chaud, ballons à gaz, ballons mixte et dirigeables à air chaud y compris évoluant sous régime CDN, dans le respect strict du champ d'application du règlement (UE) 2018/395 (en espace aérien Français uniquement, en espaces aériens de classe E,F et G hors RMZ (Radio Mandatory Zone) et dans une ZRT si cette utilisation est prévue lors de la création de l'espace).
Les +:
✅ Puissance de sortie de 6W
✅ Afficheur LCD haute visibilité et mode jour/nuit
✅ Fonction rappel des canaux
✅ Batterie intelligente avec indicateur de charge
✅ Espacement des canaux de 8.33 et 25 kHz
✅ Fonction VOX : déclenchement automatique à la voix
✅ ANL (Limitateur automatique de bruit) : réduction automatique des parasites ambiants (moteur, ...)
✅ Etanchéité IP57 (poussière et eau)
✅ Bluetooth intégré pour une utilisation avec accessoires sans fil
✅ Navigation simplifiée par positionnement GPS et utilisation de « waypoint »
✅ Fonctions avancées de navigation VOR (OBS, CDI, etc.)
✅ Recherche des stations VOR à proximité avec la fonction « Near station »
✅ Livré avec adaptateur double jack pour casque aéro
✅ Filtre réjécteur bande radio diffusion inclus
✅ Alimentation avec prise allume cigare pour installation dans aéronef
- IM-16
- Icom
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Description
IC-A25NEFR (version navigation) livrée avec :
Antenne FA-B02AR, Batterie BP-288, Chargeur BC-224 (avec
alimentation secteur BC-123SE), Clip MB-133, Dragone, câble
adaptateur pour microphone OPC-2379 et le boitier pile BP289, fi ltre FL-IFFL2 , alimentation CP-20, câble BNC 1 mètre et
JAA FORM 1 -
Détails du produit
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IM-16Références spécifiques
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